随着“数字中国”战略的实施，我国数字城市建设全面提速，尤其引人瞩目的是，“数字交通”建设成绩斐然。数字交通在缓解交通拥堵、优化出行服务等方面发挥出日益重要的作用。

2021年交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》（以下简称“《发展规划》”）中提出，以数字化、网络化、智能化为主线，以先进信息技术赋能交通运输发展，强化交通数字治理，推动运输服务智能化，促进综合交通高质量发展。

《发展规划》为我国数字交通发展提供了强有力的政策支撑。另一方面，数字交通相关技术近年也在不断成熟发展，随着5G、大数据、物联网、人工智能等技术在交通领域的融合应用，为数字交通建设提供了强大的技术支撑。

政策加持，技术驱动，数字交通发展正当时。

“一脑、五网、两体系”，助力数字交通发展

《发展规划》明确了未来五年我国数字交通发展的目标：到2025年，实现“交通设施数字感知，信息网络广泛覆盖，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的六个目标，“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成，交通新基建取得重要进展，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设。

“一脑、五网、两体系”将有力推动我国数字交通产业化发展。一脑：打造综合交通运输“数据大脑”；五网：构建交通新型融合基础设施网络、部署北斗、5G等信息基础设施应用网络、建设一体衔接的数字出行网络、建设多式联运的智慧物流网络、升级现代化行业管理信息网络；两体系：培育数字交通创新发展体系、构建网络安全综合防范体系。

相对来说，数字交通更符合数字中国整体战略布局。因此，数字交通将成为数字经济时代交通产业发展的新热点，并将形成新的产业风口。

数字交通发展已成燎原之势

数字交通产业化发展前景广阔，在《发展规划》纲要的指引下，各省市自治区都在加快布局发展数字交通。《上海市交通行业数字化转型实施意见》列出60项数字化转型任务，构建数字交通“新场景”，推进一站式出行模式，融合地图服务、公交到站、智慧停车、共享单车等出行服务；山西省交通运输行业近年来聚焦交通强省建设，大力推进数字交通建设，在“数智赋能、数实融合”上不断取得新突破。围绕数字交通建设，山西省以“部省共建”工程为抓手，注重集约整合、融合创新，鼓励新模式、新业态发展，交通运输领域数字化、网络化、智能化水平明显提升；《广东省数字交通“十四五”发展规划》提出建设粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务平台，推进大湾区客运服务向数字化和“一码通行”发展。

随着数字交通在全国多个应用场景的成落地，逐渐形成有温度、更智慧的交通生活服务生态。例如，为解决停车难问题，许多城市相继推出停车APP服务，接入全市停车场数据资源，汇聚多项停车服务，实现快捷停车、无感离场，大大提高了停车效率。

近年来，福建省交通运输部门围绕行业自身信息化、行业服务信息化、行业企业信息化三类重点建设工程，不断推进交通行业信息化纵深、协同发展。

为解决“治超”难题，福建交通运输部门开发了“福建省国省干线普通公路智能化管理暨科技治超平台”，运用信息化手段，对重点路段、公路超限检测站、高速公路入口等设置技术监控，通过构建数字化采集体系、网络化传输体系和智能化应用体系等关键环节，实现数据汇聚、路面监控、实时展示、指挥调度、分析研判等功能，实现科技治超一张网。

他们还成功打造了“福建高速数字孪生及仿真决策平台”，基于应用感知、计算、建模等新一代信息化技术，对全省高速公路沿线桥梁、隧道、枢纽互通、收费站、服务区、重要标志和设施设备等物理要素进行数字化建模，动态叠加ETC门架交易、监控视频、交通突发事件、交通管控措施等实时数据信息和设施状态，率先实现全路网基础设施数字化，实现路网物理空间与数字模拟空间之间的同步交互。

为发展数字交通，浙江省平湖市交通运输局开发了基于AI应用的“数字交通大脑”，通过交通数据收集、处理，实现公路养护、交通执法等，装上“慧眼”可以实时监测，进行异常指标预警。有了这个“大脑”，可以进行大数据分析，让交通出行更有序、更安全。“数字交通大脑”不仅可对运输行业的各类资源、实时数据进行科学整合，还与交警、城管、建设、应急等部门建立了在线联动机制。

2024年3月，河南省交通运输厅印发2024年河南省交通运输科技工作要点，提出河南省交通运输科技工作将坚持科技创新引领行业发展，推进实施“大交通科技”，大力推动交通运输科技创新和数字化转型，着力打造交通运输高能级创新平台，培育交通运输高水平创新主体，加速推进重大科技成果产出转化，加快发展新质生产力，为建设交通强省、推动高质量发展贡献科技力量。推进新一代信息通信、新材料、新能源等前沿技术与行业深度融合，加快北斗导航、5G等在行业全面应用。持续完善交通运输“数据大脑”，构建省级综合交通大数据中心体系。加快国家综合交通运输信息平台部省联动试点建设，聚焦视频联网、运行监测、综合执法等典型场景，提升部省之间数据共享能力和跨层级、跨地区、跨领域协同联动能力，有力支撑交通运输行业治理体系和治理能力现代化。开展第一批河南省数字交通试点工程建设，在智慧公路、智慧港航、智慧物流、数字出行、城市智慧交通等领域打造一批可复制、可推广的数字交通典型应用。高质量完成交通运输部第一批智能交通先导应用试点、在役干线公路基础设施和安全应急数字化试点验收工作，积极争取第二批智能交通先导应用试点项目。

以上所列，对数字交通建设来说，只是冰山一角。

助力数字交通发展，企业大有可为

当前我国交通运输行业正处在由“交通大国”向“交通强国”迈进的关键阶段。

要实现交通运输行业转型升级、高质量发展，科技赋能是关键，也是必由之路。数字交通以新技术应用为主，离不开科技的支撑。因此从事与智能交通和数字交通相关的行业企业，在数字交通建设中将大有可为。

近年，腾讯、阿里、百度、华为等互联网和科技巨头，都在积极布局数字交通产业。在高速公路领域，腾讯推出数字道路产品，实现智慧高速全过程数字管控的发展新模式。

此外，还与天津、深圳、重庆等地合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台；华为基于自身的深厚经验，加速推进云计算、大数据、5G、AI等新技术与交通行业应用场景的融合，并聚焦航空、城轨、铁路、水运、公路和物流等细分领域，推出了交通智能体、港口智能体、高速智能体等一系列解决方案，全面提升交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量，加速交通行业数字化转型；百度推出智慧交管、智慧高速、智能物流、车用地图等定制化解决方案；阿里云依托“城市大脑”，推出解决交通行业共性痛点的解决方案，覆盖数字交通各个场景，包括智慧高速、智慧交管、智慧机场、城市交通、智慧航司、智慧海事、智慧港口等。此外还有海信网络科技、千方科技等智能交通企业，也都在向数字交通发力，利用自己的技术，为数字交通建设添砖加瓦。

数字交通产业化发展前景可期

建设数字城市，数字交通先行。数字交通同时也是数字经济发展的先行区。因此数字交通建设意义深远。

根据交通运输部《数字交通发展规划纲要》，到2035年，我国要成为数字交通领域国际标准的主要制订者或参与者，数字交通产业整体竞争能力达到全球领先水平。

随着数字中国战略的深入推进，数字交通建设将大大提速。如何借助现代信息化技术，打通人、车、路、网的数字闭环，助力实现更高效的交通出行信息管理，是数字交通未来发展的重要方向。

在数字经济与实体经济深度融合的当下，对于交通行业来说，数字化转型无疑是实现交通强国目标的关键举措。

数字交通是交通的未来，数字技术的成熟发展和应用，将推动我们数字交通产业的不断升级发展。新一代数字技术，对赋能数字交通发展具有十分重要的意义。

“数字化、智能化”已经成为交通信息化建设的必然趋势，基于5G、大数据和AI技术的数字交通，已经成为智能交通产业的新“风口”。

政府主导，企业参与，数字交通产业化发展前景可期。数字交通的发展，将给智能交通等相关行业和企业带来巨大的产业发展机会和市场空间。

可以预见，在“数字中国”的驱动下，中国将成为全球数字交通发展的引领者。

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