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随着中国的快速发展，工程领域的中国人，也不禁开始尝试用更强大的制造能力，重新定义21世纪基础设施建设，而他们的最新尝试便是规模浩大的港珠澳大桥。2018年10月24日上午9点，设计使用寿命长达120年的港珠澳大桥正式通车，珠海、香港、澳门三地口岸实行24小时通车、通关，这是三地紧密联系的象征。这样一项当今世界领先的浩大工程，它的先进性不仅体现在桥体本身的规模建设，还有大桥系统中一项关键配套——“一站式”车辆通关监管核放系统(简称通关系统)。

港珠澳大桥通车后在通关模式上采取“三地三检”，三地口岸由三地政府各自负责设立和管理。珠海、澳门之间首次采取“合作查验、一次放行”的创新模式。一站式”通关系统则是依靠有效协同来降低各查验单位的业务处理时间，实现“一站式”快速放行，从而提高整体通关效率。港珠澳大桥的通关系统包含了许多创新应用，比如车牌图像识别系统、智能信息采集系统和车底反藏匿系统等等。

1、车牌图像识别：再多车辆也轻松应对。车牌信息是通关信息的基本组成，一般采用高清摄像机进行抓拍识别。港珠澳大桥往来大陆、香港、澳门车辆，这就意味着摄像机要同时支持对三地车牌的高精度识别。经过多年的不断积累优化，大陆车牌的识别算法已经比较成熟，但港澳车牌的制式与大陆不同，其识别率一直不够理想。为此承建企业组建了算法攻坚团队，近半年时间累计——参与的算法、产品、技术及市场人员近50人；收集各类两地车牌及单一香港、澳门车牌5万余张；提供近百万元的硬件设备以支撑新算法的运行；接受超过30000个过车样本的现场模拟测试；改进后的车牌摄像机针对单一香港、澳门车牌的识别率，以及两地车牌的综合识别率(即同一辆车上的两套车牌都识别正确)，均达到并优于工程设计的指标。

2、智能信息采集系统：助你快速通关。针对港珠澳大桥通行的不同制式车辆(大陆驾驶座靠左，港澳驾驶座靠右)，为其做了功能定制，可以灵活地切换不同摄像机以最佳视角提供画面。具备智慧能力的人脸摄像机，能简单快捷地完成智能信息感知。这样一来，既缩短了司机身份验证的环节，也方便管理人员统计信息，省去了大量传统依靠人力才能完成的核验工作。

3、车底反藏匿系统：更快更安全。车底是否藏匿人员和违禁物品，是通关系统重点查验的内容之一。如果单纯依靠检查人员进行人工搜查，费力费时。同时，因机动车辆底盘种类繁多，极易造成漏检。港珠澳大桥珠海公路口岸的各个车辆通道均安装了车底反藏匿系统——利用线阵相机高速扫描的成像特点，对过车底部进行实时、高清的图像采集及呈现，达到反藏匿和反偷渡效果。该车底反藏匿系统具备180°超大视场角，对各种车型均能实现无死角检测，实现一张图片看全貌；具备高等级的防水防尘能力(IP68)，经得起风吹雨打的考验；专业的反藏匿管理软件，让查验和检索更便捷。据统计，如果采用人工方式，每辆过车平均需要花费三分钟的查验时间，而车底反藏匿系统仅需数秒。

此外，还有诸多产品和解决方案应用在港珠澳大桥的其他业务系统中，如对跨境巴士车辆、司机进行安全保障的车载安全系统；为海关专门开发的智能货检识别系统；为人工岛部署的视频综合安防系统；采用热成像双光谱产品对口岸进行全天候周界防范预警，利用热成像对堤岸进行高空瞭望巡逻等。

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